工場直送の中国製カスタムフォークリフト部品 フォークリフトステアリングナックル修理キット
この製品モデルは:
フォーチュンパーツ 
パーツファインダー 経験豊富なトレーニングを受けた当社の従業員。熟練した専門知識と強力なサポート意識により、OEM新金鼎カートン中国ステアリングポンプ修理キットの新規納品に対するお客様のサービス要求を満たします。お問い合わせをお待ちしております。
経験豊富なトレーニングを通じて従業員を育成します。熟練した専門知識と強力なサポート意識で、お客様のサービスニーズを満たします。自動車部品, 中国タイミングチェーン, キングピン修理キット, トラック用キングピン修理キットお客様のご要望を指針とし、顧客サービスの効率性と品質向上を目指し、製品とソリューションを絶えず改善し、よりきめ細やかなサービスを提供してまいります。皆様からのビジネスに関するご相談や、弊社との協業開始を心より歓迎いたします。様々な業界の皆様と手を取り合い、輝かしい未来を共に創造できることを願っています。
キングピンキットは自動車修理用の特別なスペアパーツで、シャフトまたはキングピン、ベアリング、ブッシング、キャップ、ガスケット、その他の付属品が含まれる場合があり、米国、ヨーロッパ、日本に適しています。
適切なメンテナンスを行うことで、グリース層がキングピンとブッシュの接触を防ぎます。グリース交換間隔が適切でなかったり、不適切なグリースを使用したりすると、保護層であるグリースが劣化し、金属同士の接触によってブッシュ内部が摩耗し始めます。適切な潤滑を維持することが、部品およびシステム全体の長寿命化の鍵となります。
定期的な潤滑に加え、トラックをリフトアップするたびにステアリングアクスルのキングピンに問題がないか確認することをお勧めします。ダイヤルゲージを使用してエンドプレイを測定し、その結果を記録しておきましょう。このエンドプレイの記録は、部品交換が必要になる時期を示す指標となり、タイヤの早期摩耗を防ぐのに役立ちます。キングピンが摩耗するとタイヤに過剰なエンドプレイが生じるため、摩耗したキングピンを検出するには、タイヤの摩耗を観察するよりも、記録をつける方がはるかに効率的です。
1. ねじ山のかみ合いが強化されることで、日常のオンロード走行の過酷な状況にも耐えられるようになります。
2. 当社のホイールボルトは、最高水準のOEM耐荷重基準を満たしているか、それを上回っています。
3.ネジサイズは識別しやすいように各ラグボルトに刻印されています
4.直接交換可能 – これらのホイールハブボルトは、特定の車両用途において、元のボルトと適合性および機能が同じです。
5.耐久性のある設計 – 弾力性と耐腐食性に優れた鋼材を使用
6. 位置指定可能 – ハブアセンブリをホイールに確実に固定するために精密に設計されています
「キングピン」とは「作業の成功に不可欠なもの」と定義されるため、商用車のステアリングアクスルキングピンが極めて重要な部品であることは言うまでもありません。適切なメンテナンスは、この重要なキングピンの寿命を延ばす鍵となりますが、どんな部品も永久に使えるわけではありません。キングピンの摩耗が発生した場合は、高品質な部品と容易な取り付けが可能なキットを使用して、手間のかかる交換作業を一度で正しく完了させましょう。
| モデル | ディファレンシャルスパイダーキット |
| OEM | シュタイアー |
| サイズ | φ20.3*150 |
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