工場直接中国日野大型トラック トレーラー用前輪ハブ ボルト

新規購入者または以前の購入者に関係なく、私たちは工場直接中国日本日野フロントの拡張フレーズと信頼関係を信じていますホイールハブボルト大型トラックトレーラー向けの当社のソリューションは、ユーザーに広く認知され信頼されており、継続的に増加する経済的および社会的ニーズを満たすことができます。
新しい購入者でも以前の購入者でも、私たちは幅広いフレーズと信頼関係を信じています。中国日野ホイールボルト, 日野ハブボルト, ホイールハブボルト, ホイールセキュリティボルト, ホイールスタッドボルト11年間で20以上の展示会に参加し、各顧客から最高の評価を得ています。当社は「顧客第一主義」を貫き、お客様の事業拡大を支援し、ビッグボスになれるよう尽力して​​まいります！
M14x1.25ネジ付きボルト、シャンク長（ネジ長さ）：28mm、デュアル六角レンチ1本付属
ボルトは、より一般的に使用されるスタッドやナットの代わりにボルトを使用するように車両が設計されている多くの欧州車のアプリケーションでよく見られます。
二重コーティングされたボルトは、長期にわたる高光沢仕上げを備えています。
当社のボルトは棒材からの切り出しではなく、鍛造品です。鍛造により、機械的特性が向上し、品質が安定します。当社のねじ山はボルトに転造 (鍛造) されており、ほとんどの競合他社のように切断されていません。
当社のボルトは炭素鋼製で、10.9 グレードに熱処理されています。炭素鋼は、非常に優れた成形性、比較的高い強度、および非常に優れた表面仕上げで知られる合金です。

1.供給の継続性
2.配送サービスもございます
3.シンプルで軽量です。
4.六角穴付ボルトとレンチの接触面は6面です。
5.十分であり、損傷しにくい。

外部パターン設計によりトルクが向上し、破損を防止します
当社のボルトは冷間鍛造され、クロムメッキされており、強度と美しさを備えています。
従来のボルトよりも座面が広い設計
クランプ荷重を均等に分散し、ボルトをホイールに均一に固定するために、ピッチ直径に対する座面の同心度に関する当社の基準は、OEM 基準を満たすかそれを上回っています。
当社のグレード 10.9 ボルトは、高度な安全性と信頼性の高い強度に必要な深さの硬度に達するために完全硬化および熱処理が施されています。

1.無料サンプルを提供していただけますか?
新規顧客の場合、標準ファスナーの無料サンプルを提供できますが、特急料金はクライアントが支払います。古い顧客の場合、無料サンプルを送信し、特急料金を自分で支払います。
2.少量の注文も受け付けますか?
もちろん、どんなご注文もお受けいたします。六角溶接ナット、ケージナット、蝶ナット、四角溶接ナット、袋ナット、六角ナット、フランジナットなど、すべてのファスナー、炭素鋼ナット、パーツボルトの在庫を大量に保管しています。メトリック8.8グレード、10.9グレード 12.9グレードの六角ボルトと六角穴付きボルト、部品ASME六角ボルト。
3.納期はどうですか？
一般的に言えば、商品に在庫がある場合、2〜5日で配達できます。数量が1〜2コンテナの場合、18〜25日で提供できます。数量が2コンテナ以上で非常に緊急の場合、工場優先でお客様の商品を生産させていただきます。新規購入者でも以前の購入者でも、私たちは工場直接中国日本日野大型トラックトレーラー用前輪ハブボルトの拡張フレーズと信頼関係を信じています。当社のソリューションは広く認識されており、ユーザーと信頼性が高く、継続的に増加する経済的および社会的ニーズを満たすことができます。
工場直送中国日野ホイールボルト, 日野ハブボルト11年間で20以上の展示会に参加し、各顧客から最高の評価を得ています。当社は「顧客第一主義」を貫き、お客様の事業拡大を支援し、ビッグボスになれるよう尽力して​​まいります！