工場供給中国カスタムフォークリフト部品フォークリフトステアリングナックル修理キット
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ボルトは、一般的に使用されるスタッドやラグ ナットの代わりにラグ ボルトを使用するように車両が設計されている多くの欧州車のアプリケーションでよく見られます。
クロームメッキボルトは耐久性に優れた高光沢仕上げです。すべてのボルトは二重ニッケルメッキされており、48 時間の塩水噴霧テストをクリアしています。
当社のボルトは棒材からの切り出しではなく、鍛造品です。鍛造により、機械的特性が向上し、品質が安定します。当社のねじ山はボルトに転造 (鍛造) されており、ほとんどの競合他社のように切断されていません。
当社のボルトは炭素鋼製で、10.9 グレードに熱処理されています。炭素鋼は、非常に優れた成形性、比較的高い強度、および非常に良好な表面仕上げで知られる合金です。
1.従来のラグボルトよりも座面が広い設計です。
2.クランプ荷重を均一に分散し、ラグボルトをホイールに均一に固定するために、ピッチ直径に対する座面の同心度に関する当社の基準は、OEM基準を満たすかそれを上回っています。
3.当社のボルトは、高度な安全性と信頼性の高い強度に必要な深さの硬度に達するために完全硬化および熱処理が施されています。
4.より良いネジの噛み合いにより、あなたの車は毎日の路上ドライブの過酷さに耐えることができます。
対応するラグ タイプで動作するように特別に設計されたラグ穴シートにはいくつかのタイプがあります。たとえば、ドングリ ラグは、テーパー ラグ シートを備えたホイールと併用する必要があります。ラグシートに合わないラグを使用すると、ホイールが不適切に取り付けられ、損傷の原因になったり、トラックから外れたりする可能性があります。
モデル | ボルト-CAMC |
OEM | CAMC |
サイズ | 22X22X108 |
1. あなたの工場では品質管理はどのように行われていますか?
すべての製品は出荷前に100%チェックされます。
2.無料サンプルを提供してもらえますか?
はい、サンプルポリシーについてはお問い合わせください。
3.通常の支払い期間。
私たちは事前にT / T、L / C、ウェスタンユニオンなどの条件を受け入れます。ご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。当社は、「高品質でNo.1を目指し、信用履歴と信頼に基づいて成長する」という理念を掲げ、国内外の既存顧客と新規顧客に全力でサービスを提供し続けます。中国中国トラック丸頭ホイール ナット カバー & ラグ ナット カバー、当社は現在、実質的な商品ソースを持っており、レートも当社の利点です。商品に関するお問い合わせも歓迎です。
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