デフのクロスシャフトは、トルクや動きを伝達するドライブシャフトユニバーサルジョイントの重要な部分です。シャフト部品は構造部品の一種で使用量が多く、非常に重要な位置を占めます。シャフト部品の主な機能は、伝達部品を支持し、運動と動力を伝達することです。彼らは仕事中にさまざまなストレスにさらされます。材料は総合的な機械的特性が高く、耐摩耗性を向上させるためにはある程度の硬度が必要です。
部品の材料の選択は国産に基づいて行う必要があり、我が国の資源が豊富な材料を選択するように努め、部品が加工プロセス中に頻繁に交互の負荷を受けることを考慮して、貴金属材料を選択しないようにする必要があるため、鍛造品が選択されます。金属繊維をできるだけ少なくするためです。部品の信頼性の高い動作を確保するためにカットオフされています。クロスシャフトの材質は低炭素合金構造用鋼である20CrMnTiです。クロスシャフトの機械的特性を十分に満たし、価格的にも経済的な一般的な材質です。材料の選択は適切です。
中でもブランクの選定とディファレンシャルギヤのクロスシャフトの材質選定は、部品の要求に応じて一定の強度と耐摩耗性を持たせる必要があります。一般的には20CrMnTiなどの低炭素合金組織（浸炭材）がよく使われます。また、多数の大型製品の生産性を考慮すると、浸炭焼入れ後の表面は高硬度である一方、軸部はかなりの強度と靱性を維持しており、要求される機械的性質も高いため、型鍛造成形プロセスは比較的高効率・高精度を採用しています。
投稿日時: 2022 年 6 月 28 日