トラックのホイールボルトの日常点検のための簡単な手順

準備

• 駐車規則：車両を平らで硬い路面に駐車し、サイドブレーキをしっかりと締め、ギアをニュートラルに入れ、三角ブロックを使って前後輪を支え、滑りを防いでください。トレーラーの場合は、パーキングブレーキと支えの保護をしっかりと行う必要があります。
• クリーニング：タイヤのボルト、ナット、ホイールハブの表面に付着した土、砂、油汚れを、高圧エアガン（または硬い毛のブラシと布）を使用して清掃し、不純物が亀裂を塞いだり、緩みやその他の問題を引き起こしたりしないようにしてください。
• 安全保護:タイヤの内側ボルトを点検する際は、懐中電灯で照らすと良いでしょう。また、油汚れや傷を防ぐために、必要に応じて手袋を着用してください。

目視による総合検査

• すべてのボルト/ナットを点検します。1つずつ、ひび割れ、変形、歯の緩み、ねじ山の欠落、ねじ山が完全かどうかを確認します。表面にひどい錆（ねじ山に錆が浸透している、ナットの角に錆がある）がないか、ナットの端面とホイールハブの間に隙間がないかを確認します。
• ダブルタイヤ装着特別検査：内側のタイヤのボルトの点検に重点を置きます。内側は隠れた位置にあるため、緩んでいたり損傷していたり​​すると見落としやすいからです。同時に、内側と外側のタイヤの間に異常なずれがないかどうかも確認してください。ずれはボルトの緩みが原因である可能性があります。
• 異常な痕跡がないか確認してください。ボルト付近にオイル漏れがないか確認してください。オイル漏れはボルトの締め付け力に影響を与える可能性があります。ホイールハブが変形していないか確認してください。変形があるとボルトにかかる不均一な応力が悪化する可能性があります。

注意：レンチをハンマーで叩いたり、無理にねじったりしないでください。ボルトが伸びたり変形したりして、ひび割れなどの潜在的な危険が生じる可能性があります。

運転後に再確認

100～200キロメートル走行した後（特に悪路や凹凸の多い道路を走行した場合）、停車して室温まで冷まし、すべてのタイヤボルトの感触を再度確認してください。激しい走行中の振動により、ボルトが緩みやすくなるためです。

異常事態への対処

• ボルトの緩み：ボルトはメーカー指定のトルク値に従ってトルクレンチで締め付ける必要があり、経験に基づいて締め付けることは禁止されています。ツインタイヤ取り付け用のボルトは、均等な力の配分を確保するために、クロス締めする必要があります。
• ボルトのひび割れ、ひどい錆、ネジ山の緩み：直ちに交換してください。また、左右ペアで交換することをお勧めします（同じ損傷を受けたホイールハブ周辺のボルトにも、隠れた損傷がある可能性があります）。交換後は、規定トルクで締め付け、不具合のある状態で走行しないでください。