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  • ユニバーサルジョイントの主な機能

    ユニバーサルジョイントの主な機能

    ユニバーサルジョイントクロスシャフトは、機械伝動における「フレキシブルコネクタ」であり、異なる軸を持つコンポーネント間の動力伝達の問題を解決するだけでなく、緩衝作用と競合作用によって伝動システムの安定性と耐用年数を向上させます。
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  • スプリングピンとは何ですか?

    スプリングピンとは何ですか?

    スプリングピンは、高強度焼入れ焼戻し処理を施した円筒形のピンシャフト部品です。通常は45#の高品質炭素鋼または合金構造用鋼から加工されます。一部の製品には、防錆処理として表面に浸炭焼入れ、焼入れ、または亜鉛メッキ処理が施されています。
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  • クラウンホイールとピニオンとは何ですか?

    クラウンホイールとピニオンとは何ですか?

    クラウンホイールは、自動車の駆動車軸(後車軸)の中核となる伝動部品です。基本的には、噛み合う一対のベベルギア、「クラウンホイール」(クラウン型の従動ギア)と「アングルホイール」(ベベル型の駆動ギア)で構成され、商用車向けに特別に設計されています。
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  • デファレンシャルスパイダーキットの主な機能。

    デファレンシャルスパイダーキットの主な機能。

    1. 動力伝達障害の修復:摩耗、破損、または噛み合いの悪いギア(ファイナルドライブギアや遊星ギアなど)を交換すると、ギアボックスから車輪へのスムーズな動力伝達が確保され、動力中断やトランスミッションのガタツキなどの問題が解決されます。2. デファレンシャル機能の回復...
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  • キングピンキットとは何ですか?

    キングピンキットとは何ですか?

    キングピンキットは、自動車のステアリングシステムの中核となる荷重支持部品で、キングピン、ブッシング、ベアリング、シール、スラストワッシャーで構成されています。主な機能は、ステアリングナックルをフロントアクスルに接続し、ホイールステアリングの回転軸を提供するとともに、荷重支持も行います。
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  • 266-8793 ボトムローラーとは何ですか?

    266-8793 ボトムローラーとは何ですか?

    266-8793 ボトムローラーは、キャタピラー製ミニショベルの交換用アンダーキャリッジ部品です。高品質部品。センターフランジ内側ガイドタイプのボトムローラーは、オリジナル仕様で製造され、汚れや破片をしっかりと閉じ込める高品質のダブルリップシールを備えています。
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  • ホイールボルトとホイールナットの市場規模、見通し、主要企業

    米国ニュージャージー州 - 本レポートでは、ホイールボルトおよびホイールナット市場における主要プレーヤーの市場シェア、最近の動向、新製品の発売、提携、合併・買収、そしてターゲット市場を分析しています。また、製品ライフサイクル全体における詳細な分析も含まれています。
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  • 車のメンテナンスに必要なアイテムは何ですか?

    多くの人にとって、車の購入は一大イベントですが、購入自体が難しい上に、維持管理はさらに困難です。多くの人が車のメンテナンスに敏感なため、メンテナンスは非常に重要です。車は見た目や快適性だけでなく、メンテナンスにも大きな価値を与えてくれるからです。
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  • 駐車時の傷を防ぐ方法、いくつかの保護スキルを教えます〜

    1. バルコニーや窓のある道路では注意してください。唾を吐いたり、タバコの吸い殻を捨てたりするだけでなく、果物の種や廃電池などを高いところから投げるなど、悪い習慣を持つ人もいます。グループのメンバーの1人は、ホンダの車のガラスが割れたと報告しました...
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  • 自動車の電力システムのメンテナンスでは何に注意すべきでしょうか?

    パワートレインの重要性 パワーシステムは車両全体の動作の鍵です。パワーシステムを健全に保つことができれば、多くの不要なトラブルを回避できます。パワートレインをチェックする まず、パワーシステムの健全性とオイルの品質が非常に重要です。パワーシステムのチェック方法を学ぶには…
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  • エンジン燃料を節約するための 8 つのヒントをすべてご存知ですか?

    1. タイヤの空気圧は適切でなければなりません!車の標準空気圧は2.3~2.8BARですが、一般的には2.5BARで十分です。タイヤの空気圧が不足すると、転がり抵抗が大幅に増加し、燃費が5~10%増加するだけでなく、タイヤがパンクする危険性もあります。空気圧が高すぎると、タイヤの寿命が短くなります。2. スモーク…
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  • 車のメンテナンスの5つの基本常識メンテナンスの重要性

    01 ベルト 車のエンジンを始動したり運転したりすると、ベルトから異音がすることがあります。原因は2つあります。1つはベルトが長期間調整されていないため、発見後にすぐに調整できる場合です。もう1つはベルトが老朽化しているため、交換が必要な場合です。
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