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トラックホイールスタッド、ボルト、ナット – トラックネジ、日産リアボルト FP-061

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    Fujian Fortune Parts Co.,Ltd. 当社は中国福建省の長い歴史と豊かな文化を持つ有名な都市、泉州にあります。製品の半分は輸出用、半分は国内市場用です。当社の海外市場は主に東南アジア、北米、南米など国内外の一流鍛造設備、内外CNC研削盤、旋盤&フライスCNC旋盤、炉ネットワークによる熱処理、3軸&4軸CNCマシニングセンターなど400台以上の設備を導入。

    製品導入

    ボルトは、ナットと一緒に使用されるねじ付きの円筒形の棒です。2つの部品をナットで結合するために使用されます。留め具のタイプです。

    ボルトには外ネジが付いています。全ねじまたは部分ねじの場合があります。

    ボルトは円筒形です。頭の付いた中実の円柱です。中実の円筒部分をシャンクと呼びます。

    ボルトのサイズはナットに比べて大きいです。

    ボルトには引張力がかかります。破損につながるのは引張応力です。

    各種ボルトはアンカーボルト、キャリッジボルト、エレベーターボルト、フランジボルト、ハンガーボルト、六角ボルト・タップボルト、ラグボルト、マシンボルト、プラウボルト、セックスボルト、ショルダーボルト、四角頭ボルト、スタッドボルト、木材です。ボルト、Tヘッドボルト、トグルボルト、Uボルト、Jボルト、アイボルトなど

    応用

    ボルトは車両のホイールを接続する高力ボルトです。接続箇所はホイールのハブユニットベアリングです!一般的に軽自動車ではレベル10.9、大型・中型車ではレベル12.9が使用されています!ハブボルトの構造はローレットとネジが一般的です!そして帽子!T 形ヘッド ハブ ボルトのほとんどはグレード 8.8 以上で、車のハブと車軸の間の高トルク接続を引き受けます。両頭ハブボルトは等級4.8以上のボルトが多く、比較的軽いトルクで自動車のアウターハブシェルとタイヤの締結を担っています。

    約1

    製品パラメータ

    モデル リアボルト
    OEM 日産
    サイズ 161*23

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